Renault Twingo RS 1.6 133 ch

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Renault Twingo RS 1.6 133 ch

  r.auba 22 2008 - 15:11

Face une Clio RS de plus en plus puissante, de plus en plus lourde
et de plus en plus chre, il reste au sein de la gamme Renault Sport
une place pour une sportive plus petite et surtout plus accessible.
C'est donc au tour de la sage Twingo d'hriter d'une bonne dose de
testostrone surtout dans cette version Cup. Une bombinette qui fait
mle.



Avec ses phares en amande qui lui donnent un regard de biche et ses
lignes douces, la Twingo s'offre une allure plutt fminine Mais n'y
voyez rien d'innocent, puisque 55 60 % des propritaires de la petite
Renault appartiennent en effet au beau sexe. Et ce, mme si le
constructeur a oubli le miroir de courtoisie ct passager...
Pourtant, il y a fort penser que la version enrage sigle Renault
Sport intressera avant tout ces messieurs. Certes, une bonne partie de
la gent fminine apprciera trs certainement l'allure dynamique de
cette bombinette tout en profitant de la rserve de puissance du petit
1.6 de 133 ch entre deux feux rouges, mais franchement, cette Twingo RS
reprend davantage l'esprit de la petite GTI macho de la fin des annes
80 que celui de la citadine dynamique.



Le style GTI


Ct style, cette mini Renault Sport prfre le survtement la haute
couture avec ses ailes largies, ses coiffes de rtroviseur grises, ses
bas de caisse rase bitume, son bouclier avant singeant la face de
bouledogue, son homologue arrire bicolore et sa canule d'chappement
chrome. Et dans cette version dote du pack Cup, elle chausse
carrment des jantes de 17 pouces contre 16 sur le chssis sport
classique. En puis rien ne vous empche de passer par la case option
pour vous offrir un bquet encore plus imposant (100 ) ou des
strippings tout autour de la carrosserie (de 45 150 ). Il y a fort
penser que ces dames prfreront l'aspect raffin et branch d'une 500
Abarth, voire d'une Mini Cooper S Mais aprs tout, la Twingo RS a la
panoplie parfaite pour jouer les rallymen ou les pistards en herbe.
L'amnagement intrieur met dans l'ambiance : avec son atmosphre
sombre et ses ceintures de scurit orange sanguines, il vous
transporte en plein milieu des annes 80, l'heure o la moindre
petite sportive arborait un habitacle flashy. Madame apprciera la
position de conduite un peu haute, Monsieur sans doute un peu moins au
moment de taquiner le chrono, mais le pdalier spcifique parfaitement
adapt la pratique du talon pointe le rjouira.



Vite des virages !


Le quotidien au volant de la Twingo RS peut parfois tourner au
supplice. En ville, le pack Cup avec son chssis dot de ressorts
raffermis et rabaiss de 4 mm par rapport la version normale se
rappelle au souvenir de vos vertbres sur chaque plaque d'gout. Le
moindre trajet un peu long sur autoroute vous fait regretter l'absence
de boules Quis dans la boite gant, tant le moteur braille cause de
ses rapports de bote ultra courts. Mais aprs tout, il existe une
Twingo GT infiniment plus silencieuse, mais franchement moins rigolote
ds que la route tourne. A la premire portion sinueuse, cette puce
enrage dvoile son vrai visage. Agile, prcise et profitant d'un
freinage aussi mordant qu'endurant, elle se joue des difficults avec
une insolente aisance, mme une fois l'ESP entirement dconnect. Une
vraie ngociante en virage !


Trs accessible dans sa conduite, elle donne l'impression de se prendre
pour un pilote en herbe grce ses ractions progressives et son
caractre ludique, mme si les plus sportifs auraient aim une poupe un
peu plus mobile et une commande de bote plus prcise. Mais le plaisir
et la sportivit sont bel et bien l. Efficace en entre de courbe avec
un train avant qui ne rechigne pas resserrer la trajectoire et un
arrire qui accompagne le mouvement en cas de freinage, elle ressort de
la difficult avec efficacit grce son excellente motricit.
Jusqu'ici pnalisant sur longs trajets, son tagement de transmission
resserr devient alors un vritable atout qui permet d'exploiter
pleinement la mcanique, mme si il existe un lger trou entre le
deuxime et le troisime rapport. Procurant des acclrations
vigoureuses dfaut d'tre dantesques, le petit 1.6 multisoupapes fait
preuve de bonne volont, d'une souplesse apprciable et d'une certaine
allgresse dans les tours, mme si sa sonorit vocatrice aussi bien
l'admission qu' l'chappement, donne l'illusion d'un caractre plus
rageur qu'il ne l'est rellement.



Va y avoir du sport !


Avec la Twingo RS, Renault nous ressort une vraie petite GTi. Le
constructeur renoue avec une ancienne tradition aujourd'hui disparue :
celui des petites sportives abordables. Car 15.600 l'unit, (tarif
auquel il convient d'ajouter 450 pour disposer du Pack Cup comprenant
les jantes 17 pouces, chssis Cup ainsi qu'une banquette arrire
rabattable d'un seul tenant et dmontable), elle offre un rapport
prix/plaisir des plus attractifs. Alors certes, son physique n'est pas
le plus craquant de la catgorie, mais elle comble les amateurs de
sport tout en se montrant agrable au quotidien dans sa version Sport
normale. Alors que la 500 Abarth joue les irrsistibles bombinettes
avec son physique ultra tendance, la Twingo RS comblera avant tout une
clientle de puristes amateurs de conduite sportive et de sorties
occasionnelles sur circuit. Il y a donc fort penser que le stage de
perfectionnement offert pour 1 de plus devrait ravir ses heureux
propritaires. Il reste plus qu' proposer des formules de promotion
abordables aussi bien en rallye que sur circuit


Suiva











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r.auba
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: Renault Twingo RS 1.6 133 ch

  IiI iliasSi IiI 13 2008 - 7:13

Merci beaucoup
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IiI iliasSi IiI
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